Einzigartig – das ist der Begriff, der einem als erstes einfällt, wenn man einen der Standorte der Motorworld besucht. Beeindruckend ist aber auch die Idee hinter dem Konzept: Ziel ist es, denkmalgeschützte, historisch bedeutende Gebäude vor dem Verfall zu bewahren und zu erhalten. Zugleich besitzt das Konzept eine soziale Komponente, denn mit einer Motorworld werden die historischen Gebäude wieder für die Öffentlichkeit geöffnet und erlebbar gemacht, ohne eine Eintrittsgebühr zu verlangen. Etliche von ihnen sind Industriedenkmäler. Initiator und Realisator dieses einzigartigen Konzepts ist Unternehmer Andreas Dünkel, dem die Leidenschaft für Automobile in die Wiege gelegt wurde.
Die Idee der Motorworld entstand vor etwa 20 Jahren. Damals wurden Andreas Dünkel die denkmalgeschützten Gebäude auf dem bereits 15 Jahre brachliegenden Areal des ehemaligen Landesflughafens von Württemberg in Böblingen angeboten – der perfekte Ort für besondere Fahrzeuge, so die spontane Eingebung des Autoliebhabers. Nach zwei Jahren Bauzeit, mit zeitweise über 500 Handwerkern gleichzeitig vor Ort, öffnete 2009 die erste Motorworld – die Motorworld Region Stuttgart – die Pforten. Das Konzept war von Erfolg gekrönt: Die Motorworld Group hat sich rasant weiterentwickelt und ordentlich PS auf die Straße gebracht. 2018 folgte die Eröffnung der Motorworld Köln-Rheinland auf dem Gelände des ehemaligen Kölner Flughafens Butzweilerhof mit der Michael Schumacher Private Collection als Highlight. 2021 ist die Motorworld München an den Start gegangen, die in den beindruckenden Gebäuden eines ehemaligen Bahnausbesserungswerkes in München entstanden ist. Mittlerweile gibt es elf Motorworld-Standorte in Deutschland, der Schweiz, Luxemburg, Spanien und Bulgarien, die in Planung und Bau oder bereits (teil-)eröffnet sind.
MOTORWORLD Group
Die Motorworld Group ist eine eigenständige Unternehmensgruppe, die aus der Unternehmensgruppe Dünkel Holding mit Sitz in Schemmerhofen (Baden-Württemberg, Deutschland) hervorgeht. Der Ursprung des familiengeführten Unternehmens geht auf das Jahr 1930 zurück. Die Motorworld Group entwickelt, baut und betreibt Erlebniswelten, die der mobilen Leidenschaft gewidmet sind, und gilt in ihrer Gesamtheit als weltweit größtes, mehrfach auch international ausgezeichnetes, markenunabhängiges Oldtimer- und Sportwagenzentrum. Sie vereint mit über 40 der weltweit wertvollsten und exklusivsten Fahrzeugmarken das Marken-Who-is-Who der gesamten Mobilitätsbranche.
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Geeignete Gelände
Voraussetzung dafür, dass ein brachliegendes Gelände zum Motorworld- Standort wird ist die Lage mit einem großen Einzugsgebiet und einer guten Erreichbarkeit durch einen Anschluss an Autobahn und an öffentliche Verkehrsmittel. Die Immobilie selbst muss über eine gewisse Größenordnung verfügen, denn zum Motorworld-Konzept gehören neben der Ausstellung der Fahrzeuge Flächen für den Handel und Werkstätten, für Event, Gastronomie und ein Hotel mit 100 oder mehr Zimmern. Nicht zu vergessen: ausreichend Parkflächen.
Herausforderungen bei der Gebäudesanierung
Eine Herausforderung bei den historischen Industriebrachen sind oftmals die mit Schadstoffen kontaminierten Böden. Diese müssen aufwendig dekontaminiert und von allen Altlasten wie Ölen befreit werden, der Aushub wird entsprechend entsorgt. Aber auch die Baustruktur stellt eine Herausforderung dar: Früher wurde mit weniger Statik gerechnet. Bei den Motorworld-Projekten muss diese auf den neuesten Stand gebracht werden. Das heißt: Alte Stahlkonstruktionen oder auch die Fundamente müssen verstärkt und gesichert werden. Fundamente werden per Düsenstrahlinjektion mit Beton unterfangen, damit die Tragfähigkeit in die Erde abgeleitet werden kann. Hinzu kommen Naturschutzauflagen, Brandschutz oder Schallschutzbestimmungen. Vor allem der Brandschutz gestaltet sich aufwendig, da wegen der verschiedenen Nutzungen – Hotel, Event, Gastronomie, Showrooms, Werkstätten etc. – Richtlinien aus allen Bereichen greifen und entsprechend hohe Auflagen für die Sprinklerung, Brandschutzwände sowie Entrauchungsanlagen erfüllt werden müssen.
Um den steigenden Anforderungen in Sachen Umweltschutz und Effizienz gerecht zu werden, nutzt die Motorworld Group regenerative Energiequellen. In der Motorworld München sind beispielsweise 1.300 Kilowattpeak (kWp) Photovoltaikanlagen und Blockheizkraftwerke mit 360 Kilowatt elektrischer Leistung in Betrieb. Damit werden insgesamt ca. 2,7 Millionen kWh erneuerbarer Strom pro Jahr produziert und teilweise direkt verbraucht, was einer jährlichen Einsparung von ca. 780 Tonnen CO2 entspricht. Die gesamte Unternehmensgruppe Dünkel inklusive der Motorworld Group spart sogar jährlich über 10.000 Tonnen CO2 ein.
Work in progress
Von der Projektentwicklung bis zur Fertigstellung dauert es in der Regel vier bis fünf Jahre, bisweilen sogar zwölf, wie bei der Motorworld München. Aber wirklich fertig ist eine Motorworld nie, denn sie lebt davon, dass sie immer wieder angepasst und erweitert werden kann. Der nächste Standort, der eröffnet wird, ist die Motorworld Mallorca – die erste in Spanien. Sie entsteht in Toplage zwischen Flughafen und Palma, direkt an der Autobahn MA-19 auf dem Areal eines ehemaligen Coca-Cola-Werks. Aktuell laufen die Bauarbeiten auf Hochtouren. Die Fertigstellung und Eröffnung ist für März 2025 geplant.
